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红网长沙5月23日讯（潇湘晨报记者余志敏） 连日来，一则“6月1日起国家将针对170万元以上豪华车征收20%奢侈品消费税”的消息开始在车市流传，并称目前“财政部、国家税务总局等相关部委正在研究”，尽管目前没有得到国家相关方面的确认，但中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时称，“完全有这种可能，但具体实施时间我们还没有接到通知。”
征税后买豪车，要高出几十万元
目前坊间传闻的征税车价有两种说法：170万以上、180万以上。更多的说法是“对扣除增值税后价格在170万以上的豪华车，暂定征收20%的奢侈品消费税”。
这一税收，对消费者意味着什么？
力天雷克萨斯总经理陈木子马上拿起了计算器，以170万元为例，减掉增值税后，要交10%的购置税再加20%奢侈品消费税的话，意味着消费者需要缴税40多万元，比之前的多30多万元，而车价越高，缴纳的税款也将更高。售价500万元的豪车，如果征奢侈品消费税，车主则要多掏100万元左右的税款，加上40多万元的购置税，都可以买一辆不错的D级车了。不过他告诉记者，雷克萨斯目前还没有接到官方的任何通知。
“肯定不会空穴来风，我们系统内已经有传这一消息了。”宝马南区一位负责人对记者说，“但也没有具体的通知。大家各个渠道的信息都有。”
他告诉记者，对于宝马来说，价位在170万以上的在华在售车型有X5、5系G T、M系、7系、6系和X6等系列中的部分车型，但由于这部分车型的销量都不大，所以奢侈品消费税对宝马销量的影响不会太大。他还预测，加征奢侈税可能会引发短期的抢购，但整体影响不大。
“我们暂时还没有对这个消息作出应对，不过之前也已经听到加征奢侈品消费税的消息。”从事法拉利和玛莎拉蒂长沙及周边区域销售服务的长沙利骏行总经理徐晓亮透露，其总部已有其他豪华品牌作起了相关准备。
另一豪华车品牌宾利则已经开始有所行动了。“目前我们还没有得到厂家的任何通知，但我本人也已经从很多朋友那听说了此事。”宾利长沙总经理胡鹏说，店里的销售顾问已经开始跟意向客户反馈这一消息，毕竟，对于170万元以上豪华车来说，20%税收一旦开征，开征前购买与开征后购买相差几十万元。现在，宾利长沙在售车型主要是宾利GT、GTC、慕尚、新飞驰，基本售价在298万元到600多万元。
销量下滑促使豪车价格下探
从今年开始，豪华车特别是超豪华车已经开始呈现销量下滑趋势。中国汽车工业协会统计数据显示，一季度国内豪华轿车市场增幅为4%，远低于整个乘用车市场13%的增长率。而去年，豪华车整体销量增幅超过20%，是今年一季度增幅的5倍。在这样的背景下，奢侈品消费税出台无疑将加大该细分市场的压力。
记者从宾利长沙了解到，受经济大环境影响，该店去年6月6日开业到去年年底销售了30多辆宾利，但今年1月份到现在还只销售了10多辆。另据知情人士透露，目前多个顶级豪车品牌在长沙的销售增速已经开始放缓。
厂家层面，玛莎拉蒂价格也开始下探。今年4月份的上海车展，玛莎拉蒂新总裁V6车型亮相，售价不足150万元。玛莎拉蒂长沙经销商表示，今年以来，玛莎拉蒂在长沙的销量已接近100台，在超豪华车里边算销量不错的，不过价格也已经下探至140万元左右。
有业内人士分析，如果豪华车征收奢侈品消费税实施，短期内可能会促进超豪华车的销量，但从长远看，将会有更多顶级豪车品牌主动降低价格门槛。
“我估计（奢侈品消费税）即便实施，也不会这么快，应该会给市场一个缓冲期。”徐晓亮认为，对于200万元以上的超豪华车来说，20%的税收有几十万元的价差，经销商也会据此作阶段性的推进应对。
“对我们不会有什么影响。”凯迪拉克市场总监张柳说，“我们店目前没有170万元以上的车型在销售。”但她同时告诉记者，受大环境影响，申湘凯迪拉克今年在湖南市场的销售势头并没有达到预期。
专家观点
将对超豪华车消费有一定抑制作用
中国汽车流通协会副秘书长罗磊
购买超豪华车不是纯粹的消费，是奢侈品消费。即便是按20%征奢侈品消费税，对车市整体影响也不会太大，因为超豪华车毕竟是奢侈品，它处于金字塔的塔尖，全年的销量很少，不足以影响到整个车市走向。
我认为对豪华车加征20%奢侈品消费税是有可能性的，这不一定得根据车价来区分，而应该是根据排量来区分。实施新税，将对超豪华车消费有一定抑制作用。
对整个车市的影响不会太大
资深汽车评论人士贾新光
目前看来增税的可能性不会太大，我也不赞成对顶级豪车另增税种。就算增税，其对市场的影响也有待观察，可以肯定的是将影响厂方和经销商的市场预期。车价不像房价那样更牵动民生，超豪车在整个车市中的市场占比极小，所以无论增税与否，对整个车市的影响不会太大。
来源：红网综合
作者：余志敏
编辑：刘正需
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