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环保长久以来都是受到大家关注的一个话题，环境日益恶劣与能源危机让“绿色出行”倍受关注，新能源汽车越来越多的走入人们的视野。
新能源汽车已经度过产业酝酿期和导入期，2014年有望成为新能源汽车的快速成长期。今年以来，许多内地城市陆续推出普及和推广新能源车的政策，希望通过高额购车补助、税费减免以及加快建设公共充电设施等举措打开新能源汽车的消费市场。
新能源汽车推广方案相继落地日前，北京、上海、武汉、西安、苏州等多个城市密集发布新能源汽车补贴政策，分别公布了各自的新能源汽车推广目标、充换电等基础设施建设规划、新能源汽车补贴标准、税收优惠、号牌政策及其他相关的优惠政策。
北京北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明透露，北京市规划委员会正就新建小区的充电桩问题进行研究，“新政策规定新建小区配充电桩的停车位要占到18%，用电方面也需要提前预留。”这是北京市就充电桩难题开出的几套解决方案之一。
上海上海针对普通车牌一直实行拍卖的政策，目前上海的普通车牌拍卖价格在7万-12万元，而新能源车型可以免费获得专用的新能源车牌，并且在2014年4月已经拿出3000张免费新能源牌照针对购买进口纯电动车型的消费者。
武汉湖北武汉市政府推出9条优惠政策推广新能源汽车。市民购买一辆新能源小轿车，不仅免征车船税、不用交ETC通行费、武汉市内行驶不受尾号限行、充电免费，还能享受最高12万元的政府补贴。
按计划，今年6月底以前，武汉市政府将完成160辆购车合同签订，武汉市城管委将购买100辆小型环卫纯电动车，市内新增出租车将全部采用纯电动汽车，邮政快递、电商末端物流也将纯电动化。
西安西安市从今年起，将对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的单位和个人，参照国家财政补助资金标准，按照1∶1给予配套补助。同时，西安市对符合规定的新能源汽车免征车船税。
苏州苏州市新能源汽车的补贴标准日前正式出炉，纯电动汽车成为了最大受益者，消费者购买纯电动汽车将获得最少8.1万元的补贴。而超级电动跑车特斯拉不在补贴范围之内。
税收“绿色通道”政策利好国家税务总局货物和劳务税司副司长林枫日前表示，税务总局正在积极研究鼓励购置新能源汽车的车辆购置税政策，私人购买新能源汽车有望获得税收方面的政策鼓励。
目前，私人购买新能源汽车可获得中央财政最高每辆6万元的补贴，试点推广城市也给予相应补贴和上牌优惠。如果免征10%的车购税，将进一步增强新能源汽车的吸引力，对新能源汽车市场将是重大利好。
未来，进口新能源汽车也有望获得税收优惠，对国家鼓励发展的环境保护与资源节约综合利用产业企业进口设备，在规定范围内，免征关税和进口环节增值税。同时，我国对企业生产节能环保产品和设备出口也给予退税。
下一步，税务部门将综合考虑国家产业结构调整等因素，及时对节能环保相关产业增值税优惠政策的范围和力度进行调整和完善，进一步提高政策的实施效果。
国家或出台新能源汽车利好税收政策，这无疑将提振新能源车型的加速推出和完善。不过在政策助力的基础上，政府部门更应当高屋建瓴地搭建起新能源汽车的研发体系，协助厂商突破技术瓶颈，实现新能源汽车在私人市场的有效突围。
来源：中税网
编辑：胡芙