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市人大代表在调研中发现，临港地区存在“远离中心城区、内外交通体系不健全”、“缺乏旅游资源主题化集成，商业设施、休闲娱乐、酒店餐饮等服务配套设施严重缺乏”、“缺乏旅游产业发展的可持续规划”等问题。对此，浦东新区市人大代表第二专题调研小组提出对策和建议。借上海自由贸易试验区试点的契机，在临港新城建立免税购物中心,实行免税购物政策。建立进口贸易保税商品展销中心,重点发展奢侈品、艺术品、汽车、游艇、红酒、进口食品、高端家具等市场,举办不定期的各国特色商品展。设立离境购物退税商场,打造国际品牌云集、国货精品集聚的购物旅游场所。
临港新城在上海交通网络中处于末端,仅S2这一条高速路。目前在临港地区工作而不在临港新城居住的企业、学校、医院等单位的员工约3万人，每年用于员工通勤的交通费超过1亿元。此外,对于有意到临港新城旅游的游客而言，新城距离市区75公里，出行成本较高，许多游客放弃成行。对此，报告建议S2临港收费口取消对在临港新城工作、生活及到此旅游的人群收费。
此外，针对临港缺乏旅游资源主题化集成、缺乏旅游产业发展的可持续规划等主要困难，报告建议把上海野生动物园置换到临港新城区域，从而短时间内迅速集聚游客，将野生动物园与上海鲜花港、上海天文馆等旅游景点整合起来。
来源：新闻晨报
作者：张昱欣
编辑：见习编辑：胡芙